Tha uirsgeul cumanta ann mu bhith a’ cleachdadh criosan-suidheachain ann an làraidhean forklift — mura tèid an cleachdadh a shònrachadh rè measadh cunnairt, chan fheum iad a bhith air an cleachdadh. Chan eil seo fìor idir.
Gu sìmplidh — ’s e uirsgeul a tha seo a dh’fheumar a mhùchadh. ’S e eisgeachd glè ainneamh don riaghailt a th’ ann an “Gun chrios-suidheachain”, agus fear nach bu chòir a ghabhail gu aotrom. Rud eile, bu chòir beachdachadh air criosan-suidheachain le riaghailt an HSE san amharc: “Far a bheil siostaman bacaidh air an cur a-steach, bu chòir an cleachdadh.”
Ged is dòcha gum b’ fheàrr le cuid de luchd-obrachaidh forklift gun a bhith a’ caitheamh crios-suidheachain, tha an dleastanas agus an dleastanas agad dèanamh cinnteach gu bheil iad sàbhailte nas cudromaiche na beachd sam bith air beatha furasta a thoirt dhaibh. Bu chòir prìomh amas do phoileasaidh sàbhailteachd a bhith an-còmhnaidh a’ lughdachadh cunnart thubaistean agus cron.
Feumaidh deagh fhìreanachadh a bhith air cùl eisgeachd sam bith don riaghailt crios-suidheachain stèidhichte air measadh cunnairt mionaideach, reusanta, agus mar as trice bhiodh feum air, chan e a-mhàin aon, ach measgachadh de nithean a bhith nan àite a lughdaicheas gu mòr cunnart làraidh togail a’ tuiteam thairis.
【Lùghdaich na builean】
Mar a tha fìor anns a h-uile carbad, cha bhith dearmad a dhèanamh air do chrios-suidheachain ag adhbhrachadh tubaist, ach faodaidh e na builean a lughdachadh gu mòr. Ann an càraichean, tha an crios-suidheachain ann gus casg a chuir air an draibhear bho bhith a’ bualadh air a’ chuibhle no air a’ ghaoth-sgrion ma thachras tubaist, ach le forcaichean-togail ag obair aig astaran nas ìsle na càraichean, tha mòran de luchd-obrachaidh a’ ceasnachadh an fheum air an cleachdadh.
Ach leis cho fosgailte ’s a tha caban forklift, ’s e an cunnart an seo gun tèid a thilgeil a-mach gu h-iomlan no ann am pàirt ma dh’fhàsas an làraidh neo-sheasmhach agus gun tionndaidh e thairis. Às aonais crios-suidheachain, tha e cumanta don obraiche tuiteam a-mach à – no a bhith air a thilgeil a-mach à – caban an làraidh nuair a bhios e a’ tuiteam thairis. Fiù mura h-eil seo fìor, gu tric is e nàdar nàdarra an obraiche nuair a thòisicheas forklift a’ tuiteam feuchainn ri faighinn a-mach, ach tha seo dìreach a’ meudachadh a’ chunnart gun tèid a ghlacadh fon làraidh – pròiseas ris an canar ribe luchaige.
’S e obair crios-suidheachain ann an làraidh forklift casg a chur air seo bho bhith a’ tachairt. Bidh e a’ cur casg air luchd-obrachaidh bho bhith a’ feuchainn ri leum saor no bho bhith a’ sleamhnachadh far an t-suidheachain agus a-mach à cab an làraidh (ris an canar an siostam dìon rollaidh – ROPs) agus cunnart leòntan brùthaidh dona eadar frèam a’ chab agus an làr.
【Cosgais an t-seachnaidh】
Ann an 2016, chaidh càin throm a chur air companaidh stàilinn mhòr san RA às dèidh bàs draibhear forklift nach robh a’ caitheamh crios-suidheachain.
Chaidh an draibhear a phronnadh gu bàs às dèidh dha a forklift a thionndadh air ais aig astar luath agus ceum a bhualadh, agus chaidh a thilgeil a-mach às a’ charbad agus a phronnadh fo chuideam a’ charbaid nuair a thionndaidh e.
Ged nach b’ e an crios-suidheachain a dh’adhbharaich an tubaist, b’ e dìth a’ bhuaidh bhrònach a bh’ ann, agus tha an dìth seo a’ nochdadh gu bheil daoine riaraichte le sàbhailteachd agus dìth stiùiridh bhon luchd-stiùiridh.
Chaidh innse don èisteachd gun robh cultar dùthchasach air a bhith aig an lus thar grunn bhliadhnaichean far nach robh “cuir dragh orra crios-suidheachain a chaitheamh”.
Ged a fhuair e trèanadh ga theagasg mar a chaitheamh crios, cha deach an riaghailt a chuir an gnìomh leis a’ chompanaidh a-riamh.
Bho thachair an tachartas, tha a’ chompanaidh air innse do luchd-obrach gum biodh fàiligeadh ann a bhith a’ caitheamh crios-suidheachain mar thoradh air an cur às an dreuchd.
【Dèan e oifigeil】
Tha bàsan no leòntan dona mar thoradh air suidheachaidhean mar an fheadhainn gu h-àrd fhathast ro chumanta san àite-obrach, agus tha e an urra ris na companaidhean atharrachadh a bhrosnachadh ann am beachdan luchd-obrach a thaobh criosan-suidheachain air làraidhean forklift.
Faodaidh luchd-obrachaidh a bhios a’ dèanamh ghnìomhan coltach ris san aon àrainneachd a h-uile latha a bhith riaraichte a thaobh sàbhailteachd a dh’ aithghearr agus is ann aig an ìre seo a dh’ fheumas manaidsearan a’ mhisneachd gus eadar-theachd agus dùbhlan a thoirt do dhroch chleachdadh.
Às dèidh a h-uile càil, cha chuir crios-suidheachain casg air tubaist bho bhith a’ tachairt, tha sin an urra ris na gnìomhaichean agad (agus an luchd-stiùiridh) dèanamh cinnteach gu bheil an obair air a dhèanamh gu sàbhailte, ach feumaidh iad a bhith air an cur nar cuimhne gum faodadh e na builean a lughdachadh gu mòr ma thachras an rud as miosa. Agus chan ann a-mhàin air stèidh aon-uaire; feumar na ceumannan sàbhailteachd agad a neartachadh gu cunbhalach gus am bi iad cho èifeachdach sa ghabhas. Tha trèanadh ùrachaidh agus sgrùdadh nan deagh àiteachan airson tòiseachadh.
Dèan criosan-suidheachain mar phàirt de phoileasaidh na companaidh agad an-diugh. Chan e a-mhàin gum faodadh e do cho-obraichean a shàbhaladh bho leòn dona (no nas miosa), ach aon uair ‘s gu bheil e sa phoileasaidh agad, bidh e na riatanas laghail - mar sin mura h-eil thu air sin a dhèanamh mar-thà, bu chòir dhut gu cinnteach.
Àm puist: 3 Faoilleach 2022
